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整个冬春航季,大兴机场预计开通119条航线,其中国内航线104条,国际及港澳台地区航线15条;覆盖全球118个航点,包括国内航点103个,国际及港澳台航点15个。今年9月25日,北京大兴国际机场正式投运。中国联合航空成为首家整建制进驻大兴机场的航空公司,并独家运行至10月26日。从10月10日起,中联航航班量恢复正常,目前日均134班。

“政事儿”注意到,检方通报中提到,王亚非受贿、挪用公款案,“因涉案官员王亚非拥有安徽出版集团有限公司掌门人、出版界网红达人等特殊身份,备受公众和媒体关注。”据公开资料,王亚非是安徽凤台人,1955年4月出生,19岁时曾下乡插队,后考入安徽大学外语系,后在外贸系统任职多年,曾任安徽进出口股份有限公司董事长、党委书记,安徽省对外贸易经济合作厅副厅长,安徽省商务厅副厅长。

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值得一提的是,随着资管新规的落地实施,除保本基金退市外,采用“摊余成本法”估值核算的传统货币基金、短期理财债基等“类保本”产品的规模也在有序递减。据中基协公布的最新数据显示,截至今年9月底,货币基金的规模约为7.08万亿元,较此前峰值的8.95万亿元已减少1.87万亿元,缩水幅度达到20.89%。东方财富Choice数据显示,截至今年三季度末,数据可统计的105只短期理财债基规模约为4390.64亿元,较去年三季度末的6783.22亿元,同比下降了35.27%。

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新一轮人才争夺战得与失:重塑未来区域经济格局本报记者 李果 实 习 生 郭婧玉 成都报道导读愈演愈烈的人才争夺战或导致中西部城市呈现两种走势:一方面是具备人才吸引能力的城市,有望借助大量的人才落户增强经济实力,另一方面,一些欠发达的区域,其人才招聘难度或进一步增加。已经吸引大量人才落户的城市,是否能够真正将人力资源转化为城市经济发展新动力?而面临人才空心化的中西部欠发达地区,如何才能扭转这一现状?

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